NO TAV: differenze tra le versioni

:Lorenzo Necci, amministratore straordinario dell'Ente Fs, traccia nel corso di un'audizione davanti alla Commissione Lavori Pubblici del Senato l'architettura della società finanziaria per l'alta velocità ferroviaria: nome definitivo Tav (treno alta velocità), capitale iniziale di 100 miliardi di lire, l'Ente sarà azionista di riferimento con almeno il 40% del capitale, il resto verrà da 11 soci bancari (Indosuez, Crédit Lyonnais, Banco di Napoli, Cariplo, Crediop, San Paolo di Torino, Credito Italiano, Comit, Bnl, Bancoroma, Deutsche Bank).

:Al Politecnico di Torino, in un convegno organizzato dall'associazione Habitat (tecnici, medici, professionisti, operai, docenti del Politecnico, sindaci e amministratori della Val di Susa) viene fatto ascoltare il rumore dei treni ad alta velocità che dovrebbero collegare Torino e Lione.

:Il ministro dei Trasporti Publio Fiori annuncia lo stanziamento di 100 miliardi di lire per la realizzazione delle linee ferroviarie ad alta velocità:«Il vero problema, adesso, è la Torino-Lione dove dobbiamo cominciare la progettazione e pensare al finanziamento, visto che solo a noi italiani servono 5.000 miliardi». E poi: «È una grande partita politica che stiamo giocando e che bisogna vincere. In caso contrario già dai prossimi anni rischiamo di vedere tutto il traffico ferroviario concentrato nel Nord dell'Europa e di esserne tagliati fuori insieme con i Balcani».

:Il consiglio europeo di Essen (Germania) inserisce tra i 14 progetti prioritari per il continente quello per la linea ferroviaria ad alta velocità Torino-Lione, che lungo la direttrice Lione–Trieste–Capodistria–Divača–Lubiana–Budapest–confine ucraino completerà il "corridoio" n. 5 fissato dalla Conferenza di Creta del marzo 1994.

:A Firenze si svolge la '''''prima manifestazione delle associazioni contro l'Alta velocità ferroviaria'''''.

:Nella notte vengono lanciate due molotov contro una trivella posta nei pressi di Bussoleno (Torino) per verificare la conformazione del sottosuolo. Danni per un centinaio di milioni di lire, sul posto vengono tracciate scritte contro l'Alta velocità ferroviaria.

:In località Moetto (Torino) viene bruciata una trivella per le prospezioni: danni complessivi per circa settanta milioni di lire.

:Gli anarchici [[Sole, Baleno e Pelissero|Silvano Pelissero, Edoardo Massari (detto Baleno) e Maria Soledad Rosas (argentina, detta Sole)]] vengono arrestati con l'accusa di appartenere alla fantomatica organizzazione eco-terrorista "Lupi Grigi", accusata di essere responsabile di una serie di attentati in Val Susa contro la linea ad alta velocità Torino-Lione.

:L'anarchico [[Edoardo Massari]] detto "Baleno", 35 anni, arrestato il [[5 marzo]] insieme a [[Silvano Pelissero]] e [[Maria Soledad Rosas]] con l'accusa di far parte dell'organizzazione eco-terrorista "Lupi Grigi", responsabile di una serie di attentati in Val Susa contro la linea ad alta velocità Torino-Lione, muore suicida nel [[carcere]] torinese delle Vallette.

:L'anarchica argentina [[Maria Soledad Rosas]] detta Sole, 24 anni, arrestata il [[5 marzo]] insieme a [[Silvano Pelissero]] ed [[Edoardo Massari]] con l'accusa di far parte dell'organizzazione eco-terrorista "Lupi Grigi", responsabile di una serie di attentati in Val Susa contro la linea ad alta velocità Torino-Lione, muore suicida nella comunità "Sottoiponti" di Bene Vagienna, dove sta scontando gli arresti domiciliari. Massari, suo compagno, si era suicidato il 28 marzo.

:Il governo italiano e quello francese accettano il programma 2001-2012 per la realizzazione della linea ferroviaria ad Alta Velocità Torino-Lione. I ministri dei Trasporti, Pietro Lunardi e Jean-Claude Gayssot, inviano una nota alle rispettive Commissioni intergovernative in cui per la prima volta vengono fissate date precise per dare il via ai lavori: progetto esecutivo entro il [[2004]], partenza dei cantieri nel [[2005]], completamento entro il [[2012]].

:Quindicimila persone marciano da Borgone a Bussoleno (Torino) contro l'alta velocità ferroviaria. Alida Benetto, sindaco di Bussoleno, avverte: «Questa marcia è stata una grande lezione di democrazia, tutti d'ora in poi dovranno capire che prima di entrare nella nostra valle con nuove devastanti infrastrutture dovranno avere anche il consenso delle amministrazioni locali».

:"I No Tav" della Val di Susa fronteggiano per ore la polizia in assetto da guerriglia urbana e riescono a fermare i sondaggi sui terreni alle pendici del Roccia Melone, propedeutici ai cantieri dell'alta velocità ferroviaria. Le proteste iniziano in mattinata con lo stop ai treni sulla linea ferroviaria internazionale Torino-Modane (bastano alcune decine di persone sui binari alla stazione di Bussoleno), la situazione precipita verso mezzogiorno quando a Mompantero le forze dell'ordine cercano di rimuovere il blocco dei manifestanti (un migliaio guidati da sindaci e assessori di vari comuni della provincia di Torino) che cercano di impedire l'accesso ai luoghi dei sondaggi. Sette persone vengono portate all'ospedale di Susa (tra loro una vigilessa e un carabiniere, tutti vengono dimessi dopo le medicazioni del caso). Una decina di denunce per violenza a pubblico ufficiale, gli ultimi scontri si verificano alle 17.30, in serata i manifestanti lasciano spontaneamente i presidi e la Polizia riprende il controllo della zona.

:All'una di notte, sulla statale 25 del Moncenisio tra Susa e Giaglione (provincia di Torino), grazie a una segnalazione telefonica anonima viene trovato un candelotto contenente 200 grammi di esplosivo da cava sistemato in un contenitore da videocassetta: l'ordigno è privo di innesco e dunque innocuo, secondo gli inquirenti si tratta di un gesto dimostrativo legato alla forte tensione che esiste nella zona contro la progettata linea ad alta velocità Torino-Lione. In serata quindicimila persone manifestano la loro contrarietà al progetto con una fiaccolata da Mompantero a Susa.

:''La Torino-Lione: Pro, contro e perché'': i favorevoli dichiarano che la questa è un collegamento che rientra nei 30 progetti «Ten» dell'Unione Europea. Sergio Romano: «Fra le vie di comunicazione progettate dall'Ue, ve n'è una che interessa particolarmente l'Italia. il corridoio n. 5, destinato a collegare Venezia, Trieste, Capodistria, Lubiana, Budapest, Uzgorod, Leopoli, con ramificazioni per Zagabria, Sarajevo, Bratislava. Se i treni Tav ci collegheranno alla rete francese, la Valle Padana sarà al centro di un grande sistema viario e ferroviario per i mercati "maturi" dell'Europa occidentale e quelli molto promettenti dell'Europa danubiano balcanica. Se le linee piemontesi verso la Francia rimarranno quelle d'oggi, le merci e i servizi passeranno invece a nord delle Alpi». Andrea Pininfarina, vicepresidente di Confindustria: «Stiamo parlando di un futuro distante quindici, vent'anni: con la crescita del commercio mondiale senza ferrovie veloci a quella data la penisola sarà diventata un'isola». I NO TAV si oppongono tenacemente a queste considerazioni.

:A Roma si svolge la seduta inaugurale dell'Osservatorio tecnico sulla linea ad alta velocità Torino-Lione istituito dal governo dopo gli scontri di Venaus del 6 dicembre 2005 tra manifestanti e forze dell'ordine. Alla presidenza è nominato l'architetto Mario Virano.

:Loyola De Palacio, coordinatrice dell'Ue per il corridoio n. 5, presenta in prefettura a Torino, davanti a una cinquantina di sindaci dei comuni della Val di Susa, il rapporto europeo sull'Alta Velocità redatto dai cinque saggi comunitari: «Per completare studi e approfondimenti sulla Tav abbiamo davanti quattro anni. L'orizzonte di avvio dei cantieri potrebbe essere il 2010».

:Loris Dadam scrive a Lucia Annunziata su La Stampa: «Leggo sull'ultimo numero dell'Economist che i principali operatori ferroviari europei (fra i quali non v'è l'[[Italia]]) hanno costituito un'alleanza, chiamata Railteam, per la gestione coordinata della rete ferroviaria europea ad alta velocità. Sul sito www.railteam.eu compare una cartina della rete gestita, dalla quale risulta che già oggi l'attraversamento Est-Ovest dell'Europa avviene al di sopra delle Alpi».

:Dopo tre giorni di lavori, i sindaci della Valle di Susa trovano un'intesa sulla linea ad alta velocità ferroviaria Torino-Lione. Mario Virano, presidente dell'Osservatorio tecnico, ottiene il consenso delle comunità locali per una linea che impegni di meno il territorio: l'uscita della galleria di base viene spostata da Chiomonte a monte di Susa (a lato della galleria autostradale di Mompantero); il tunnel diventa lungo 57,1 chilometri, quattro in più di quelli ipotizzati nel primo progetto, di questi 12,1 sono in territorio italiano. I primi cantieri, si dice, apriranno già nel 2009.

: «È inutile che cerchiate di fare il gioco dei manifestanti buoni soverchiati dagli estremisti. Siamo tutti insieme, tutti uguali e determinati, nel limite della legalità: in valle non si pianta nemmeno un chiodo». Le parole di Doriana Tassotti, insegnante di cinquant'anni, aprono il remake del film girato a Venaus tra il [[6 dicembre|6]] e l'[[8 dicembre]] del [[2005]]. Cambiano la località e i panorami - siamo in frazione Traduerivi a Susa - ma copione e protagonisti sono gli stessi. Ieri le forze dell'ordine si sono limitate a controllare a distanza la manifestazione No Tav. Paolo Costa, ex ministro dei Lavori pubblici, parla come numero uno dell'Autorità portuale di Venezia e dice che «La Tav è un problema sottovalutato: non è solo della Val di Susa, ma di mezz'Italia.»  

:L'Osservatorio tecnico approva all'unanimità il tracciato della Torino-Lione: 80 chilometri di ferrovia, il tunnel che collegherà Italia e Francia sarà lungo 57 chilometri e non sbucherà a Venaus o Chiomonte ma a Susa, dove ci sarà una stazione internazionale e da dove partirà un'altra galleria di quasi 20 chilometri che arriverà a Chiusa di San Michele. Al documento manca però l'approvazione dei sindaci dissidenti della Bassa Valle che, per bocca del neoeletto presidente della Comunità montana Sandro Plano, avvertono: «Quel tracciato è stato approvato senza di noi, che siamo 23 e 23 dei punti più caldi della valle».

:Il commissario europeo ai Trasporti Siim Kallas scrive al ministro delle Infrastrutture Altero Matteoli per avvertirlo che «se i lavori della Tav non partono entro il 30 giugno l'Europa toglierà i soldi che ha destinato all'opera».

:Il gruppo di attivisti informatici Anonymous dichiara solidarietà e complicità al movimento NO TAV e attacca il sito torino-lione.it e quello del deputato e consigliere comunale del PdL torinese Agostino Ghiglia consecutivamente. <ref>[http://baruda.net/2011/12/07/anonymous-e-notav-piu-chiaro-di-cosi-target-1-colpito-attendiamo-la-seconda-puntata/ Anonymous è NOTAV: più chiaro di così ;-)! Target 1: colpito ... attendiamo la seconda puntata!]</ref> <ref>[http://baruda.net/2011/12/07/7960/ Anonymous contro TAV: atto secondo]</ref>

:Un'operazione repressiva della polizia porta all'arresto di 26 militanti del movimento per gli scontri del [[3 luglio] [[2011]]. Numerosissimi anche gli oblighi di dimora emessi, le denunce e i fogli di via. Tra gli arrestati molti appartenenti all'area anarchica. <ref>[http://www.notav.info/top/arresti-notav-operazione-in-tutta-italia/ NO TAV: operazione in tutta Italia] (l'articolo parla di 32 arresti, ma in realtà sono 26)</ref>

:Manifestazioni in Clarea e in diverse città italiane per protestare contro le procedure di legalizzazione degli espropri dei terreni privati in cui si costruirà il cantiere. <ref>[http://www.notav.info/top/11-aprile-h-17-primo-round/ Val Susa: ore 17. Primo round.]</ref> <ref>[http://www.notav.info/top/12-aprile-assemblea-a-giaglione-prossimi-appuntamenti-e-aggiornamenti-dalla-passeggiata-in-clarea/ Tagliate reti in Clarea!]</ref>

:Nella notte tra il [[19 luglio|19]] e [[20 luglio]] a Chiomonte si verificano violenti scontri tra NO TAV e forze di [[polizia]]. Sette gli arrestati tra i manifestanti. <ref>[http://www.infoaut.org/index.php/blog/no-tavabenicomuni/item/8464-passeggiata-notturna-no-tav-diretta Passeggiata notturna No Tav, DIRETTA], [http://www.ansa.it/web/notizie/rubriche/cronaca/2013/07/20/Tav-violenti-scontri-Chiomonte_9048681.html No Tav, violenti scontri a Chiomonte], [http://www.notav.info/top/liberta-per-gli-arrestati-no-tav/ Libertà per gli arrestati NO TAV!]</ref>

:Manifestazioni NO TAV in tutta Italia in solidarietà ai quattro anarchici NO TAV accusati di terrorismo. <ref>[http://www.notav.info/post/la-grande-giornata-di-lotta-in-tutta-italia/ Grande giornata di lotta in tutta Italia]</ref>

:A Torino 3 mila persone manifestano il proprio dissenso per l'opera ed in solidarietà ai 4 compagni accusati di terrorismo. <ref>[http://www.infoaut.org/index.php/blog/no-tavabenicomuni/item/13313-notav-migliaia-di-persone-colpevoli-di-resitere NoTav: migliaia di persone colpevoli di resitere]</ref>

La volontà della classe politica, dei [[media]] e della magistratura di dividere il movimento in "buoni" (i valsusini) e "cattivi" (gli [[anarco-insurrezionalismo|anarco-insurrezionalisti]], i [[black bloc]] in primis, ma anche gli autonomi, i non residenti, ecc.) non ha quindi mai fatto presa sui NO TAV, che da sempre rifiutano questo teorema che di tanto in tanto viene riproposto:

: «Apprendiamo dai giornali che è stato un risveglio difficile per il popolo No Tav, fatto di arresti e perquisizioni dal cuore della valle fino a Palermo. Un'autentica resa dei conti nei confronti di chi da anni lotta per difendere il proprio territorio e si schiera apertamente contro un'opera inutile e dannosa. Lo schema è quello già visto altre volte: criminalizzare una parte del movimento per cercare di dividerlo e indebolirlo.Ma la valle e le migliaia di No Tav in questo paese sanno che il movimento è uno solo, senza distinzioni.». (''[http://www.carmillaonline.com/archives/2012/01/004176.html Il "Teorema Caselli" contro la Val di Susa. Non passerà.]'')